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🚶♂️ 1. 환승역인데 걷다 지치는 이유
지하철을 탈 때 가장 답답한 순간 중 하나,
"아니, 환승이라면서 왜 5분을 걷냐고요?"
특히 출근길엔 이 환승 거리 하나 때문에 숨이 차고 땀까지 흐릅니다.
서울 지하철엔 왜 이런 ‘마라톤 환승역’이 생겼을까요?
📊 2. 서울 지하철 환승 거리 최악 TOP 5
순위 | 역명 | 환승 구간 | 환승 거리(평균) |
1위 | 고속터미널역 | 3호선 ↔ 9호선 | 약 515m 이상 |
2위 | 왕십리역 | 2호선 ↔ 5호선 | 약 450m |
3위 | 서울역 | 1호선 ↔ 공항철도 | 약 430m |
4위 | 청량리역 | 1호선 ↔ 경의중앙선 | 약 410m |
5위 | 사당역 | 2호선 ↔ 4호선 | 약 380m |
🚨 평균 성인 기준 도보 5~7분 소요
→ 출근길에는 실제로 10분 이상도 체감됨
🧱 3. 왜 이렇게 설계됐을까? – 구조적 이유
- 지하철 개통 시기 차이
→ 기존 노선에 새 노선을 나중에 얹어 만든 구조 - 기존 건물/도로 피하기 위한 우회 설계
→ 직선 연결 불가능, 빙 돌아가는 구조 많음 - 복합역사 구조 (예: 고속터미널, 서울역)
→ 상업시설 사이를 지나가야 하는 동선
✅ 4. 피로도를 줄이는 환승 꿀팁
- 혼잡 시간대 피하기: 오전 7:30~8:50 가장 붐빔
- 환승 동선 미리 파악하기: 나오는 문에 따라 거리 차이 큼
- 내리는 칸 맞추기: 앱으로 "환승 빠른 칸" 확인 가능
- 에스컬레이터 쪽 탑승 위치 기억해두기
🧠 5. 걷는 시간도 ‘통근 시간’이다
우리가 출근길에 걷는 시간은 ‘출근 시간’이자 ‘피로 시간’입니다.
환승 동선 하나 바꾸는 것만으로도 아침이 달라질 수 있어요.
서울 지하철은 여전히 진화 중이지만, 그 안에서 나만의 전략이 필요합니다.
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