2호선은 왜 항상 미어터질까? – 서울 지하철 혼잡도 1위의 진짜 이유

🚇 1. 2호선이 지옥철이라고 불리는 이유

서울에서 지하철을 매일 타는 사람이라면 2호선=지옥철이라는 공식에 고개를 끄덕일 겁니다.
유독 이 노선만은 아침·저녁마다 "문이 안 닫힐 정도로 사람으로 가득"합니다.

그 이유, 단순히 "사람이 많아서"일까요?
생각보다 복합적인 구조가 있습니다.

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📊 2. 서울 지하철 혼잡도 순위 (2025년 기준)

순위	노선	평균 혼잡률 (%)	주요 혼잡 구간
1위	2호선	190% 이상	신도림–강남–성수
2위	9호선 급행	170%	고속터미널–여의도
3위	1호선	155%	구로–서울역

💡 혼잡률 150%를 넘기면 “몸이 서로 밀착된 상태”,
180% 이상이면 “신문을 못 볼 정도의 혼잡”입니다.

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🧭 3. 2호선 혼잡 원인 3가지 – 구조부터 수요까지

① 서울 유일의 순환선

• 2호선은 원형으로 순환하는 구조
• 주요 업무지구와 학교, 환승역이 다 이 안에 들어 있음

② 핵심 밀집지역 통과

• 강남, 신촌, 홍대, 잠실, 을지로, 삼성, 건대, 신도림…
• 유동인구가 몰리는 지역만 모아놓은 ‘혼잡도 올인 노선’

③ 환승역 9개, 연결선 10개 이상

• 대부분의 노선과 만나는 중심 축
• 교차지점마다 탑승/하차 반복 → 열차 내 순환 실패

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⏰ 4. 하루 중 가장 붐비는 시간대는?

• 출근: 오전 7시 40분 ~ 8시 50분
• 퇴근: 오후 6시 ~ 7시 30분
• 특히 신도림~강남 구간은 매시간 러시아워 수준이라는 표현이 과장이 아닙니다.

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💡 5. 2호선 피해서 다니는 현실 꿀팁

상황 추천	우회 방법
신도림 → 강남	1호선 + 9호선 조합
잠실 → 홍대입구	9호선 + 경의중앙선
을지로 → 신촌	5호선 + 경의중앙선 조합

💡 네이버 지도 앱 + 서울교통공사 앱으로 혼잡도 예측 가능

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🧠 6. 왜 2호선은 바뀌지 않을까?

서울시에서도 2호선의 혼잡도를 인지하고 있지만,
이미 너무 많은 인프라와 인구가 집중된 탓에 대체 노선 확충이 현실적으로 어렵습니다.

결국 우리가 할 수 있는 건:

• 시간대 조절
• 노선 우회
• 혼잡한 구간만 피해가기

2호선은 오늘도 돌아갑니다. 미어터지더라도요.

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